# BYD Manisa Fabrikası: Seal U DM-i Avrupa'nın En Çok Satan Modeli Türkiye'de Üretilecek

**URL:** https://sifiraracbul.com/otomotiv-haberleri/byd-manisa-fabrikasi-seal-u-dm-i-avrupa-nin-en-cok-satan-modeli-turkiye-de-uretilecek
**Kategori:** genel
**Yayın tarihi:** 2026-04-06

> BYD, Manisa'daki yeni fabrikasında üretilecek ilk modeli açıkladı: Avrupa'nın en çok satan hibrit SUV'u Seal U DM-i. 2026 sonu itibarıyla başlayacak üretimle Türkiye, BYD'nin ikinci Avrupa üretim üssüne dönüşüyor.

BYD Manisa Fabrikası: İlk Model Seal U DM-i Oldu
Çin'in küresel otomobil devi BYD, Türkiye'deki Manisa fabrikasında üretilecek ilk modeli resmen belirledi: Avrupa'nın en çok satan plug-in hibrit SUV'u Seal U DM-i. Bu gelişme, Türkiye otomotiv sektörü için kritik bir dönüm noktası niteliği taşıyor.

Fabrika Detayları ve Üretim Kapasitesi
BYD'nin Manisa'ya 40 kilometre uzaklıkta kuracağı tesis, yaklaşık 1 milyar dolarlık bir yatırımı temsil ediyor. Yıllık 150.000 araç üretim kapasitesiyle tasarlanan fabrika, Seal U DM-i'nin yanı sıra Seal 6 hibrit modeli ve Sealion 5 elektrikli crossover'ını da üretecek. Bünyesinde bir Ar-Ge merkezi de yer alacak olan tesis, 5.000 kişiye kadar doğrudan istihdam sağlayacak.

Üretimin 2026 yılı sonunda başlaması hedefleniyor. Manisa Çevre Yolu üzerinde kurulan tesisin ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) süreci başlatılmış durumda.

Neden Seal U DM-i İlk Model Seçildi?
Seal U DM-i, Eylül 2025 itibarıyla Avrupa'nın en çok satan hibrit modeli unvanını taşıyor. BYD'nin bu modeli ilk üretim modeli olarak seçmesi stratejik bir tercih: Yüksek talep gören bir modeli yerel olarak üretmek hem AB tarifelerinden kaçınmayı hem de teslimat sürelerini önemli ölçüde kısaltıyor.

BYD, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı %7,3 ile %35,3 arasında değişen ek gümrük vergilerini aşmanın yolunu Türkiye'deki yerel üretimde buluyor. Türkiye-AB Gümrük Birliği kapsamında Türkiye'de üretilen araçlar, gümrük vergisi avantajından yararlanabiliyor.

Türkiye, BYD'nin İkinci Avrupa Üretim Merkezi
Bu yatırım, Türkiye'yi BYD'nin ikinci Avrupa üretim merkezi konumuna taşıyor; ilk merkez Macaristan'daki Szeged fabrikasıdır. Ancak BYD'nin açıklamalarına göre Türkiye'deki yatırıma öncelik veriliyor. Yerli BYD üretimiyle birlikte şirketin Türkiye pazarındaki hedefi de yükseliyor: Nisan 2026 fiyat listesinde öne çıkan BYD, yerel üretim statüsüyle Türkiye'de ilk 3'e girmeyi hedefliyor.

Tüketicilere Etkisi: Fiyatlar Düşer mi?
Yerli üretim, tüketiciler için somut kazanımlar doğurabilir. Yerel üretimle birlikte BYD araçlarının ÖTV hesaplamasının yerli araç kategorisine geçmesi mümkün; bu da belirli modellerde fiyatlarda 200.000-400.000 TL arasında bir düşüş anlamına gelebilir. Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergisi rehberimizde bu konuyu detaylı ele aldık.

Sık Sorulan Sorular
BYD Manisa fabrikasında hangi modeller üretilecek?
Seal U DM-i plug-in hibrit, Seal 6 hibrit ve Sealion 5 elektrikli crossover modelleri üretilecek.

BYD Manisa fabrikası ne zaman üretime başlayacak?
2026 yılı sonunda üretime başlanması hedefleniyor.

Türkiye'de üretilen BYD araçları daha ucuz olacak mı?
Yerel üretim statüsüyle ÖTV avantajı sağlanırsa evet. Potansiyel tasarruf 200.000-400.000 TL arasında olabilir.

BYD neden Türkiye'yi seçti?
AB gümrük vergilerinden kaçınmak, Avrupa'ya teslimat sürelerini kısaltmak ve Türk tedarik zincirinden yararlanmak temel nedenler arasında.