# Hyundai IONIQ 5 N 2026 Türkiye'de: 650 PS Güç, 6.205.000 TL

**URL:** https://sifiraracbul.com/otomotiv-haberleri/hyundai-ioniq-5-n-2026-turkiye-de-650-ps-guc-6-205-000-tl
**Kategori:** elektrikli
**Yayın tarihi:** 2026-04-07

> Hyundai'nin yüksek performanslı N serisi ilk kez elektrikli bir modelle Türkiye'de. IONIQ 5 N, 650 PS gücü ve 3.4 saniyelik 0-100 performansıyla ICE araçlara meydan okurken 448 km menzil sunuyor.

Hyundai N Serisi'nin İlk Elektrikli Modeli
Hyundai'nin yüksek performanslı N alt markası, uzun yıllar benzinli araçlarla mühendislik sınırlarını zorladıktan sonra ilk kez tamamen elektrikli bir modele imza attı: IONIQ 5 N. Bu model, salt bir elektrikli araç olmaktan öte, gerçek anlamda bir spor otomobil deneyimi sunmayı hedefliyor. Türkiye'de 6.205.000 TL fiyatıyla satışta.

Motor ve Performans Verileri
IONIQ 5 N, çift elektrik motoru ile donatılmış. Standart modda 478 beygir güç sunarken N Grin Boost devreye alındığında 10 saniyeliğine 650 beygire ulaşıyor. Teknik veriler:

Güç: 478 PS (boost: 650 PS)
Maksimum Tork: 740 Nm
0-100 km/s: 3.4 saniye
Maksimum Hız: 260 km/s
Batarya: 84 kWh
Menzil: 448 km (WLTP)
Şarj: 800V mimarisi, 350 kW hızlı şarj

Nisan 2026 en uygun elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında IONIQ 5 N pahalı görünse de, bu fiyat aralığında benzinli rakipler olan Porsche Macan ve BMW M2 ile yarışıyor.

N e-Shift ve N Grin Boost Özellikleri
IONIQ 5 N'yi sıradan bir elektrikli araçtan ayıran en önemli özellik, Hyundai'nin geliştirdiği N e-Shift teknolojisi. Bu sistem, elektrikli motordaki güç dağılımını simüle ederek viteslerin kısa kesilmesiyle elde edilen his ve titreşimi yapay olarak üretiyor. Bu sayede sürücü, elektrikli bir araç sürdüğünü unutup sportif sürüş heyecanına dalabiliyor. Ayrıca N Sound+ özelliği ile araç içinden sportif motor sesi simülasyonu yapılabiliyor.

Pist Modları ve Thermal Management
IONIQ 5 N, Pist modu dahil 10'dan fazla sürüş modu sunuyor. Pist kullanımı sırasında batarya ve motor ısı yönetimi özel algoritmalar tarafından kontrol ediliyor. Bu sayede birden fazla pist turu boyunca performans düşüşü yaşanmıyor. N Drift Optimizer özelliği ise kontrolü aşmadan arka tekerlekleri kaydırarak drifta kontrollü bir giriş imkanı tanıyor.

IONIQ 5 N ile IONIQ 5 Farkı
Standart Hyundai IONIQ 5 ile IONIQ 5 N arasındaki fark yalnızca güçte değil, şasi yapısında da belirgin. N versiyonu alçaltılmış süspansiyon, özel kalibrasyon, daha geniş lastikler ve yüksek performanslı fren sistemiyle geliyor. Ayrıca daha agresif ön tampon tasarımı ve siyah N logolu detaylar görseli de farklılaştırıyor.

Sıkça Sorulan Sorular
IONIQ 5 N piste uygun mu?
Evet, IONIQ 5 N pist kullanımı için özel thermal management ve drift modu ile tasarlanmıştır. Arka aks kilidi simülasyonu ve N Grin Boost modlarıyla pist sürüşüne uygun bir araç olarak öne çıkıyor.
IONIQ 5 N ile Porsche Taycan farkı nedir?
Taycan daha yüksek bir premium deneyim ve daha uzun menzil sunarken, IONIQ 5 N çok daha uygun fiyatıyla benzer 0-100 performansına ulaşıyor. IONIQ 5 N ayrıca N serisi özel pist modları ve sesi simülasyonu gibi benzersiz özellikler sunuyor.
IONIQ 5 N günlük kullanıma uygun mu?
Evet. Normal sürüş modlarında konforlu süspansiyon ve geniş iç mekanıyla günlük kullanıma tamamen uygundur. 448 km menzili uzun mesafelerde de konforu destekliyor.
Hyundai IONIQ 5 N'in batarya garantisi nedir?
Hyundai, IONIQ 5 N için 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisi sunmaktadır. Bu süre zarfında batarya kapasitesinin yüzde 70'in altına inmemesi güvence altındadır.