# Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Rekoru Kırdı: 1.548 HP Süper Sedan 2027'de Avrupa'da

**URL:** https://sifiraracbul.com/otomotiv-haberleri/xiaomi-su7-ultra-nurburgring-rekoru-kirdi-1-548-hp-super-sedan-2027
**Kategori:** elektrikli
**Yayın tarihi:** 2026-05-10

> Çinli teknoloji devi Xiaomi'nin amiral elektrikli sedanı SU7 Ultra, Nürburgring Nordschleife pistinde 7 dakika 4 saniyelik tur süresiyle dünyanın en hızlı seri üretim elektrikli aracı oldu. Marka 2027'de Avrupa lansmanı için hazırlanıyor.

Nürburgring Nordschleife'da Yeni RekorXiaomi'nin yüksek performans elektrikli sedanı SU7 Ultra, 7 dakika 4 saniye 957 milisaniye tur süresiyle Nürburgring Nordschleife'da seri üretim elektrikli araç rekorunu kırdı. Bu zaman, Porsche Taycan Turbo GT Weissach'ın 7:07.55 ve Rimac Nevera Time Attack'ın 7:05.30 dereceleriyle karşılaştırıldığında segmentin yeni standardını belirledi. Xiaomi mühendislerinin uzun süredir üzerinde çalıştığı şasi geometrisi ve yazılım optimizasyonu rekorda belirleyici rol oynadı.Üç motorlu konfigürasyonuyla 1.548 beygir gücü ve 1.770 Nm tork üreten SU7 Ultra, 0-100 km/s hızlanmasını 1.98 saniyede tamamlıyor. 0-200 km/s ivmelenmesi ise 5.86 saniye gibi süper otomobil değerleriyle yapılırken model, 350 km/s azami hıza erişebiliyor. Bu performans değerleri, Xiaomi'nin elektrikli süper otomobil pazarına Tesla Model S Plaid ve Lucid Air Sapphire'a karşı doğrudan meydan okuduğunu gösteriyor.Teknolojik Donanım ve Şarj AltyapısıSU7 Ultra'nın bataryası 800V mimarisi üzerine kurulu olup yaklaşık 12 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj olabiliyor. Toplam menzil CLTC ölçeğine göre 630 kilometre, WLTP'ye göre ise 540 kilometre civarında. Çin'in CATL'sinden tedarik edilen yüksek voltajlı NMC bataryalar, hücre kimyasının optimize edilmesiyle yüksek şarj/deşarj döngülerini destekliyor. Bu sayede pist kullanımında bile termal performans korunuyor.İç mekânda 16.1 inç merkez ekran, 56 inç head-up display ve özel pist modu için yapay zekâ destekli sürüş analizi sunuluyor. Xiaomi'nin Pegasus chip seti, sürücü destek sistemleri için 700 TOPS işlemci gücü sağlıyor. Marka, otonom sürüş seviyesi 2.5 seviyesinde olan paketle pist içi performans verilerini gerçek zamanlı analiz edebiliyor ve sürüş ipuçlarını ekrana yansıtabiliyor.Avrupa Pazarına Giriş PlanıXiaomi Auto başkanı William Lu, MWC 2025'te markanın Avrupa pazarına 2027'den önce giriş yapmayacağını teyit etti. SU7 Ultra'nın Almanya Münih'te ilk olarak Temmuz 2025'te tescil edilmesi, Avrupa onay testlerinin sürdüğünü gösteriyor. Çin'de 529.900 yuan, yani yaklaşık 64 bin Euro fiyatla satışa sunulan model, gümrük vergileri de dahil edildiğinde Avrupa'da 80 bin Euro üzerinde fiyatlanacak.Xiaomi'nin Avrupa stratejisinin merkezinde Almanya, Hollanda, İskandinav ülkeleri ve Türkiye yer alıyor. Marka, Münih'te kurduğu mühendislik merkeziyle Avrupa pazarına özel donanım paketleri ve yazılım optimizasyonu üzerinde çalışıyor. Türkiye için resmi bir takvim henüz açıklanmamış olsa da, 2027 sonrasında SU7 Ultra'nın yetkili distribütör üzerinden ülkemize gelmesi senaryolar arasında yer alıyor.Otomotiv Endüstrisini Sarsacak Yeni RakipXiaomi'nin SU7 modeli, lansmanından sadece 16 ay sonra 200 binin üzerinde satışa ulaşarak markanın elektrikli araç pazarındaki etkisini hızla artırdı. Bloomberg analizi, Xiaomi'nin Porsche ve Ferrari gibi premium markaları doğrudan hedef aldığını ve teknolojik üstünlüğünü süper otomobil segmentine taşıdığını ortaya koyuyor. SU7 Ultra ile bu strateji somut bir ürün haline geldi.Çin'in elektrikli süper otomobil ekosistemi, Xiaomi gibi teknoloji odaklı yeni oyuncuların pazara hakim olmasıyla yeni bir döneme giriyor. NIO ET9, Zeekr 001 FR ve YangWang U9 gibi modellerin yanı sıra SU7 Ultra'nın Avrupa pazarına doğru ilerleyişi, geleneksel premium markalara meydan okuyor. Önümüzdeki iki yıl, Avrupa elektrikli süper otomobil pazarında çok daha rekabetçi bir tabloya işaret ediyor.Sıkça Sorulan SorularXiaomi SU7 Ultra'nın Nürburgring rekoru ne kadar?Xiaomi SU7 Ultra, Nürburgring Nordschleife pistinde 7 dakika 4 saniye 957 milisaniyelik tur süresiyle dünyanın en hızlı seri üretim elektrikli aracı oldu. Bu rekor, Porsche Taycan Turbo GT Weissach ve Rimac Nevera Time Attack'ı geride bıraktı.SU7 Ultra'nın 0-100 hızlanma süresi nedir?Üç motorlu konfigürasyonuyla 1.548 beygir gücüne sahip SU7 Ultra, 0-100 km/s hızlanmasını 1.98 saniyede tamamlıyor. 0-200 km/s ise 5.86 saniyede ulaşılıyor.Xiaomi Avrupa'ya ne zaman geliyor?Xiaomi Auto başkanı William Lu, markanın Avrupa pazarına 2027'den önce giriş yapmayacağını açıkladı. Münih'teki mühendislik merkezi onay testleri için aktif olarak çalışıyor.